Hollandse Nieuwe, januari 2023

Drie jaar geleden, aan de vooravond van Covid, startten Florien en Stefanie Adam Bike, een eigen merk oer-Hollandse fiets. Inmiddels rijden er al zo’n 1500 van deze markante stalen rossen in Dubai. “Het is hard werken, maar als we weer iemand op een Adam Bike voorbij zien fietsen, dan weten we waar we het voor doen.” Aan het woord zijn Florien en Stefanie, de ‘founders’ van Adam Bike, we ontmoetten ze op hun ‘officeterras’ bij HEAL in Dubai.

Ruim een jaar geleden stonden jullie ook in de Hollandse Nieuwe, hoe gaat het nu met jullie en met Adam Bike?

Het gaat goed, drie jaar geleden stonden we aan het begin van Adam Bike en ontvingen we de eerste container met 450 kinderfietsen in November ’20, gevolgd door de eerste container met ongeveer 240 fietsen voor volwassenen in maart ’21. Inmiddels zijn we 6 containers verder en hebben we al heel veel mensen, expats en Emirati, blij gemaakt met een Adam Bike.

Waar zitten jullie nu?

We begonnen met een winkel en opslag in een gedeelde warehouse en de garage van Florien, inmiddels zijn we toe aan onze 3e warehouse-locatie. Want eind februari verhuizen we naar een gloednieuwe en grotere warehouse, op ongeveer 5 minuten vanwaar we nu zitten in Al Quoz. Het is een nieuw complex waar zich zo’n zes, mn. startups, zullen vestigen. Ons warehouse wordt een combinatie van een winkel, showroom, service-workshop, opslag en bike-experience, waar onze klanten samples kunnen uitproberen. Boven onze winkel komt lunchroom ‘Lolo’ en naast ons komt ‘Urban Nest’. In het midden van het complex bevindt zich een plein, waar we, naast testritten, ook fietslessen kunnen aanbieden. Kortom, een bezoek aan onze showroom is gewoon een hardstikke leuk familie-uitje!

En dit doen jullie met z’n tween?

Grotendeels wel, maar inmiddels hebben we ook wat mensen in dienst genomen, met name om onszelf te ontlasten in de weekenden. Voorheen waren we altijd zelf aanwezig met een stand op de Ripe market, dat doen we nu nog af en toe. Ook hebben we iemand in dienst genomen voor de service van de fietsen.

Is er veel veranderd in jullie aanbod van fietsen?

We merkten dat we onze Nederlandse standaard en smaak niet als graadmeter moeten hanteren, dus zijn we opgeschaald qua diversiteit in kleuren. We startten met 3 ‘urban’ kleuren, inmiddels bieden we 6 kleuren in kinderfietsen en 5 in de volwassenen collectie. Ook bieden we naast de 28” fiets (waar wij, lange Nederlanders meestal op fietsen), nu ook een 26” fiets aan voor volwassenen. Gaandeweg leerden we dat klanten zich comfortabeler voelen bij een iets kleinere fiets. In de kinderfietsen bieden we nu tevens alle fiets(wiel)maten.

Daarnaast heeft de klant een ruime keuze als het gaat om het aantal versnellingen, hand- of terugtraprem en accessoires als kickstand, mandjes/kratjes, fietshelmen, waterbottles, fietsbellen, telefoonhouders, kinderzitjes, etc. Tevens hebben we het afgelopen jaar onze elektrische fiets en (elektrische) cargo fiets (bakfiets) goed in de markt kunnen zetten. We zijn inmiddels drie jaar verder, waardoor we in staat zijn om meer en breder in te kopen. Het gaat hardstikke goed.

Welke doelgroep zien jullie het meeste in jullie (web)winkel?

Heel verschillend, van - alle nationaliteiten - expats tot Emirati. Grappig detail, veel klanten vragen waarom er een lamp en een slot op de Adam Bike zitten. Bij Emirati families zien we dat ze met gemak in één keer een aankoop doen van meerdere fietsen voor het hele gezin, en een week later staat de familie in de winkel, om eenzelfde aankoop te doen. Mond-tot-oor reclame werkt zo goed. Veel klanten kopen vaker bij ons, als ze eenmaal gewend zijn aan de Adam bike willen ze vaak niet meer anders.

We kopen ook gebruikte fietsen terug, mits ze in goede staat zijn, en verkopen ze opnieuw. Zo kan een fiets ook nog een 2e leven krijgen. En je kan bij ons ook fietsen huren, voor een dag, week, maand, we zijn heel flexibel. Ideaal voor je bezoek!

Jullie vertelden al iets over fietslessen, hoe gaat dat in z’n werk?

Wij krijgen het fietsen natuurlijk met de paplepel ingegoten. Bovendien wordt er in aan fietsveiligheid en -behendigheid veel aandacht besteed in het basisonderwijs. In Dubai is dit geen vanzelfsprekendheid. Het is dus eigenlijk heel normaal dat je moeten leren fietsen. Wij hebben een professionele partij gevonden die, in samenwerking met ons, fietslessen gaat aanbieden. Afhankelijk van het animo, zullen we dan één of meerdere lessen in de weekenden gaan aanbieden, waarin deelnemers fietsvaardigheden kunnen leren.

Hoe kijken jullie terug op de afgelopen 3 jaar?

Heel erg goed. We zijn in het diepe gesprongen, maar het ondernemen is ons 100% meegevallen. De samenwerking onderling verloopt erg fijn, we brengen erg veel tijd samen door, maar we inspireren elkaar nog elke dag en hebben een goede partner aan elkaar.

Hebben jullie nog een leuke fietstip voor ons?

Het fietsen in Dubai heeft af en toe wat beperkingen, de stoepranden bijvoorbeeld zijn veel te hoog, en bij het oversteken moet je die vaak 4 keer trotseren. Zeker met kinderen op de fiets, is dat een behoorlijke uitdaging. Wat dat betreft zouden wij wel een keertje met RTA om de tafel willen, om ze te voorzien van allerlei verbeterpunten om het fietsen in Dubai veiliger en aangenamer te maken.

Tot slot, een jaar geleden vroegen wij naar jullie toekomstdroom, hoe is het daarmee?

Onze droom is nog steeds: “De hele familie op een Adam Bike! Ouders en de kinderen.” Inmiddels hebben we ook uitbreidingsplannen naar andere landen in de GCC-regio. To be continued.